Ele se conecta diretamente à rede elétrica de 380 Vca e emite energia CC ajustável para a bateria do veículo elétrico por meio de um módulo retificador, eliminando a necessidade de uma-etapa de conversão do carregador integrado. O equipamento de superalimentação, que emprega tecnologia completa de refrigeração líquida, pode atingir uma potência de saída de 640 kW e, com uma plataforma de alta-tensão de 1.000 V, atinge "1 segundo de carga fornece 1,1 quilômetros de alcance".
